當液壓動力站用作供油單元時(shí)，液壓動力站通(tōng)過外部管(guǎn)道系統連接到多個液壓缸，以控制多組閥的動作。這是一個封閉的電源系統，包括油箱、油泵和蓄能器。

液壓動力站(zhàn)的油(yóu)站可配備可編(biān)程序控制器(PLC)控(kòng)制(zhì)系統，控制所有内部液壓功能，并(bìng)産生信号與控制室交換(huàn)。諸如液壓伺服閥的控制(zhì)元(yuán)件直接安裝在液(yè)壓缸上，高壓油通過控制元件壓(yā)入液壓缸或從液壓缸排出。

在運行狀(zhuàng)态下，液壓執行器由電磁閥控制，系統指令信号啟動電磁閥，控制蓄能(néng)器的(de)油壓和能量釋(shì)放，從而控制油(yóu)缸的滑閥，通過機械傳動機構驅動(dòng)閥門實現快速關閉、正常啟閉和測(cè)試控制。

高壓缸可(kě)以固定在閥杆上(shàng)，也可以直接用作(zuò)緻動器。多餘的液壓油返回液壓動力站，使得管道系統可以控制與回流(liú)管和回流管并(bìng)聯的多個閥。

液壓(yā)動力站采用特殊驅動技術的液壓動力站(zhàn)用于控制主蒸(zhēng)汽閥執行器和汽輪機旁路系統的動作。功率(lǜ)單元針對廣泛的應(yīng)用進行了優化。例如，液壓發電站可(kě)用于惡劣環(huán)境中(zhōng)的卡車操作，或長(zhǎng)期重載駕駛條件，以及其(qí)他需要高性能和高質量産品的應用。