液壓動力站(zhàn)内阻過大會下降體系的整體效率，另(lìng)一(yī)方面， 損失的能量會轉化為熱能，使液壓油溫度升高，油變質，造成液壓設備故障(zhàng)。液壓動力站是由液壓泵、驅動電機、油箱、換向閥、節省閥和溢流閥組成的液壓(yā)源(yuán)設備，或者是包括控制閥的液(yè)壓設備。依據驅動(dòng)設備所需的流(liú)向(xiàng)、壓力和流量，适(shì)用(yòng)于驅動設備(bèi)與液壓動力站别離的各種機器，液壓體(tǐ)系經過油(yóu)管将液壓動力站與驅動(dòng)設備(油缸或電機)連接起來，可(kě)以實現各種動作。因而(ér)，在規劃液壓動力站時(shí)，應在滿意運用要求的前提下(xià)，充分考慮下降體系的功率損耗。

首(shǒu)要考慮動力源——泵，考慮液壓缸工況(kuàng)的多樣性，有(yǒu)時體系需要大流量低壓力；有時需要小流量高壓。液壓動力站(zhàn)是由液壓泵(bèng)、驅動電機、油箱、換向(xiàng)閥、節省閥和溢(yì)流閥組成的液壓源設備，或(huò)者是包括控制閥的液壓設備。依據驅動設(shè)備所需的流(liú)向、壓(yā)力和流量，适用于驅動設備(bèi)與液壓(yā)動力站别離的各種機器(qì)。液壓(yā)體系經(jīng)過油管将液壓動力站(zhàn)與驅動設(shè)備(油缸或電機)連(lián)接(jiē)起來，可(kě)以實現各種動作。因而(ér)，挑選限壓變量泵是可取的，由(yóu)于這(zhè)種(zhǒng)類型的泵的(de)流量跟着(zhe)體系壓力的(de)改變而改變。當體(tǐ)系壓力(lì)下降時，流(liú)量(liàng)相對較大(dà)，可以滿意執行(háng)機構的(de)快行程。當體系壓(yā)力變大時，流量相應減小，可以滿意執行器的工作(zuò)行程。這樣既能(néng)滿意(yì)執行器的工作要求(qiú)，又能(néng)使功耗愈(yù)加合理。