當液壓(yā)動力站用作供油單元時，液壓動力(lì)站通過外部管道系統連接到多個(gè)液壓缸(gāng)，以控制(zhì)多組閥的動作。這是一個封閉的電源系統，包括(kuò)油(yóu)箱、油泵和(hé)蓄能器。

液(yè)壓動力站的油站可(kě)配備可編程序控制器(PLC)控制系統，控(kòng)制所有内部液壓功能，并(bìng)産生信号與控制室交換。諸如液壓伺服閥的(de)控制元件直接安裝在液壓缸上，高壓油通過控制元件壓入液壓缸(gāng)或(huò)從液(yè)壓缸(gāng)排出。

在運行狀(zhuàng)态下，液壓(yā)執行器由電磁閥控制，系統指令信号啟動電磁閥(fá)，控制蓄能器的油壓和能量釋放，從而(ér)控制油缸的滑閥(fá)，通過機械傳動(dòng)機構驅動閥門實現快速關閉(bì)、正常啟閉和測試控制。

高(gāo)壓缸可以固定在閥杆上，也可以直接用作緻動器(qì)。多餘的液壓油返回液壓(yā)動力站，使得(dé)管道系(xì)統可以控制與回流管和回(huí)流管并聯的多個閥。

液壓動(dòng)力站采用特殊驅動技術(shù)的液壓動力站用于控制主蒸(zhēng)汽閥(fá)執行器和汽輪機旁路系統的動作(zuò)。功率單元針對廣泛的應用進(jìn)行了優(yōu)化。例如，液壓發電站可用于惡劣環境中的卡車操作(zuò)，或長期重載駕(jià)駛條件，以及其他需要高性能和高質量産品(pǐn)的應用。