液壓動力站漏油會造成液壓量減少且(qiě)不(bú)能建立正常油(yóu)壓，從(cóng)而導緻系(xì)統不能正常工作。外(wài)漏主(zhǔ)要是油管破裂、接頭松動(dòng)、緊固不嚴密等情況等(děng)造成的；内漏主要(yào)是液壓系内部的油泵、油缸、分配器等(děng)産生洩漏造成(chéng)的。内漏的故障不(bú)易被發現，有時還需借助儀器進行檢測和調整，才能(néng)排除。

1、齒輪油泵相(xiàng)關部位嚴重磨損或裝配錯(cuò)誤

（1）油(yóu)泵(bèng)齒輪(lún)與泵殼的配(pèi)合間隙(xì)超過規定極限。處理方法是：更換泵殼或采用鑲套法修複，保證油泵齒輪齒頂與(yǔ)殼體(tǐ)配合間隙在規定範圍(wéi)之内。

（2）齒(chǐ)輪軸套與齒輪(lún)端面過度磨損，使卸壓密封圈(quān)預壓縮量不足而失去密封作用，導緻油(yóu)泵高壓油腔與低壓(yā)油腔串通，内漏嚴重。處理方法是：在(zài)後軸套下(xià)面加補償墊片（補償墊片厚度一般不宜超過2mm），保證密封圈安(ān)放的壓縮(suō)量。

（3）拆裝油泵時，在2個軸套（螺(luó)旋油溝的軸套(tào)）結合面處，将導向(xiàng)鋼絲裝錯方向。處理方法是(shì)：保證導(dǎo)向鋼絲能同時将2個軸套按被動齒輪旋轉方向偏轉一個角度，使2個軸(zhóu)套平面貼(tiē)合緊密。

2、油(yóu)缸密封圈老化和損(sǔn)壞活塞杆鎖緊螺母松動

（1）油缸活塞上的(de)密封圈、活塞杆與活塞接(jiē)合處的密封擋圈、定位閥密封圈損壞。處理方(fāng)法是：更換(huàn)密封圈和(hé)密封擋圈。但要注意，選用的密封圈表面(miàn)應光滑；無皺紋、無裂縫、無氣孔、無擦傷等。

（2）活塞杆鎖(suǒ)緊螺母松動。處理方(fāng)法是：擰緊活塞杆鎖緊螺母。

（3）缸筒失圓嚴(yán)重時，可能導緻油缸上下腔的液壓油(yóu)相(xiàng)通。處理方法：若失圓不太嚴重，可采取更換加大活塞密封圈的辦法來恢複其密封性；若圓度、圓(yuán)柱度(dù)誤差超過0.05mm時，則應對缸筒進行珩磨加工，更換加大活塞，來恢複配(pèi)合間隙。