在使用液壓動力站的(de)時候，很可能會遇到很多種不同的情況(kuàng)，不過我們(men)這裡主要(yào)分析的是兩種比較(jiào)常見的問題。

一種情況就是動(dòng)力站溫度較高，存在着(zhe)嚴重的(de)發熱問題。如果遇到這個問題的話(huà)，那麼我們需要從三個方(fāng)面來考慮：

一，可能是由于系統出現了超(chāo)載的情況，也就是說超過了液壓動力站(zhàn)的Z大承受能力，主要表現為壓力過(guò)高，或者是(shì)轉速過快。

di二個原因可能是由于(yú)液壓動力站所使用的(de)液壓油有問題，比如很(hěn)可能是由于液壓(yā)油的(de)清潔度不達标，導緻其内部的(de)磨損問題嚴重(zhòng)，使得容積效率下降，并且出現了洩露的問題；

第三個原(yuán)因則是由于所使用的出油管過細(xì)，而油流(liú)速過高引起的溫度異常(cháng)。

還有一種情況是是液壓動力站的流量不達标，導緻系統運行不暢(chàng)，影響作業效果。之所以會出現這樣的問題，主要是由四個方面的因素所引起的(de)：1、進油濾芯(xīn)清潔度不(bú)足，影響吸油；2、泵(bèng)的安裝位置過高；3、齒輪泵的吸油管過細，影響吸油；4、吸油(yóu)口接頭漏(lòu)氣，導緻吸油不足。