當液壓動力(lì)站用作供油單元時，液壓動力站通過外部管道系統(tǒng)連接到多(duō)個液壓缸，以控制(zhì)多組閥的動作，這是一個封閉的電源系統，包括油箱、油(yóu)泵和蓄能器。

液(yè)壓動力站的(de)油(yóu)站可配備可編程序(xù)控制器(PLC)控制系統，控制所有内部液壓功能，并産生信号與控制室交換。諸如液壓伺服閥的控制元件直接安裝在液壓缸上，高壓油通過控制元件壓入液壓缸或從液壓缸排出。

在運行狀态下，液壓執行器由電磁(cí)閥控制，系統指令信号啟動電磁閥，控制蓄能器的油(yóu)壓(yā)和能量釋放，從(cóng)而控制油缸的(de)滑閥，通過機械傳動機構驅動(dòng)閥(fá)門實現快速關閉、正常啟閉和測試(shì)控制(zhì)。

高壓缸可以固定(dìng)在閥杆上，也可以直(zhí)接用作緻動器。多餘(yú)的液壓油返回液壓(yā)動力站，使得(dé)管道系統可以控制與回流管和回流管并聯的多個閥。

液壓動力(lì)站采用特殊驅動技術的液壓動力站用于(yú)控制主蒸汽閥執行器和汽輪機旁路系統的動作。功率單元(yuán)針對廣泛的應用進行了優化。

例如，液壓(yā)發電站可用于惡劣環境中的卡車操作，或長期重載駕駛(shǐ)條件，以及其他需要高性能和高質量産品的應(yīng)用。