液壓動(dòng)力站内(nèi)阻過大會下降體系(xì)的(de)整體效率，另一(yī)方面，    損失的能量會轉化為熱能，使(shǐ)液壓油溫度升高，油變質，造成液壓設備故(gù)障。液壓動力站是由(yóu)液壓泵(bèng)、驅動電機(jī)、油箱、換向(xiàng)閥、節省閥和溢(yì)流閥組成的液壓(yā)源設備，或者是包括控制閥的液壓設(shè)備。

依據驅動設備所(suǒ)需的流向、壓力和流量，适用于(yú)驅動設備(bèi)與液壓動(dòng)力站别離的各種機器。液壓體系經(jīng)過油(yóu)管将液壓動力站(zhàn)與驅動設備(油缸或電機)連(lián)接起來，可以實現(xiàn)各種指定的動作。因而，在規劃液壓動力站時，應在滿(mǎn)意運用要求的(de)前提下，充分考慮下降體系的(de)功率損耗(hào)。

首要考慮動力源——泵，考慮液壓缸工況的多樣性，有時體系需要大流量低壓力；有時需要小(xiǎo)流量高壓。液壓動力站是由液壓泵、驅動電機、油箱、換向閥、節省閥和溢流閥組成的液壓源設備，或者是包括控制閥的液壓設備。依據驅(qū)動設(shè)備所需的流向、壓力和流量，适(shì)用于驅動設備與液壓動力站别離的各種機器。

液壓體(tǐ)系經過油管将(jiāng)液壓動力站與驅動設備(油(yóu)缸或電機)連(lián)接起來，可以實現各種指定的動作。因而，挑選限壓變量泵是可取的，由于這種類型的(de)泵的流量跟(gēn)着體系壓力的改變而改變。當體系壓力下降時，流量相對較大，可以滿意執行機構的快行程。當體系壓力變大時，流量相應(yīng)減小，可以滿意執行器的工作行程。這樣(yàng)既能(néng)滿意執(zhí)行(háng)器的(de)工作要求，又能使功耗愈加合理。