當液壓動力站用作供油單元時，液壓動力站通過外部管道系統(tǒng)連接到(dào)多個液壓缸，以控制(zhì)多組閥的動作，這是一個封閉的電源系統，包括油箱、油泵和蓄能器。

液壓動力站的油站可配備可編程序(xù)控制器(PLC)控制系統，控制所有内部液壓功能，并産生信号與控制室交換。諸如液壓伺服閥(fá)的控制元件(jiàn)直接安裝在液(yè)壓缸上，高(gāo)壓油通過控制(zhì)元件(jiàn)壓入液壓缸或從液壓缸排出(chū)。

在運行狀态下，液壓執(zhí)行器由(yóu)電磁(cí)閥控制，系統指令信号啟動電磁閥(fá)，控制蓄能器的油壓和能量釋放，從(cóng)而控制油缸的滑閥，通過機械傳動機構驅動閥門實現快速關閉、正常(cháng)啟閉和測試控制。

高壓缸可以固定(dìng)在閥杆上，也可以直接用作緻動器(qì)。多餘的液(yè)壓油返回液壓(yā)動力站，使得管道系統可以控(kòng)制與回流管和回流管并聯的多個閥。

液壓動力站(zhàn)采用特殊驅動技術的液(yè)壓動(dòng)力站用于控制主蒸汽閥執行器和汽輪機旁路系統的(de)動作。功率單元針對(duì)廣泛的應用進行了優化。例如，液壓(yā)發電站可用于惡劣環境中的卡車(chē)操作，或長期重(zhòng)載駕駛條件，以及其他需要高(gāo)性能和高質量産品的應(yīng)用。